سبد خرید شما خالی است
محصولات مورد نظر خود را به سبد خرید اضافه کنید
چرخ پاترولی؛ انتخاب ظرفیت، ارتفاع و چیدمان برای باسکول و گاری سنگین
توضیحات کوتاه
چرخ پاترولی برای باسکول و گاری سنگین را با دو مثال محاسبه‌ی ظرفیت، قاعده‌ی سه چرخ، ارتفاع کل، چیدمان ثابت و گردان و نصب انتخاب کنید؛ ۲۰۰، ۲۵۰ و ۳۰۰ میلی‌متر.
متن مقاله
چرخ پاترولی؛ انتخاب ظرفیت، ارتفاع و چیدمان برای باسکول و گاری سنگین
باسکول متحرک، گاری حمل شمش و سکوی صنعتی روی چرخ‌هایی حرکت می‌کنند که در بازار با نام «چرخ پاترولی» شناخته می‌شوند؛ چرخ‌های بزرگ و فلزی که ظرفیت‌شان از ۵۰۰ کیلوگرم شروع می‌شود و به یک تن و بیشتر می‌رسد. اگر بار شما در این رده است، ابتدا دسته‌ی چرخ‌های صنعتی بالای ۵۰۰ کیلوگرم و دسته‌ی چرخ‌های فوق‌سنگین ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم را باز کنید. این مقاله با یک مثال فرضی قدم‌به‌قدم نشان می‌دهد ظرفیت، قطر و چیدمان چرخ پاترولی را چطور انتخاب کنیم.
چرخ پاترولی در یک نگاه
در صفحه‌های دنیای چرخ، چرخ پاترولی خانواده‌ای در سه اندازه‌ی اصلی است: ۲۰۰ میلی‌متر با ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم، ۲۵۰ میلی‌متر با ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم، و ۳۰۰ میلی‌متر که بسته به مدل ۱۰۰۰ یا ۱۵۰۰ کیلوگرم ثبت شده است. بدنه معمولاً آهنی با ورق ضخیم است و بعضی مدل‌ها رینگ چدنی با روکش لاستیکی دارند. این چرخ‌ها نه چدن کامل‌اند، نه دایکاست و نه استیل ضدزنگ؛ بیشتر ترکیبی از بدنه‌ی فلزی و رینگ مقاوم‌اند. توجه کنید که در سایت، فیلد «جنس» بعضی صفحه‌ها با متن توضیحات هم‌خوان نیست، پس جنس نهایی را پیش از سفارش با کارشناس تطبیق دهید.
مثال فرضی: باسکول متحرک با چهار چرخ
فرض کنید سکوی باسکول خالی ۶۰۰ کیلوگرم وزن دارد و حداکثر بارش ۳۰۰۰ کیلوگرم است. اعداد فقط برای مثال است، اما روش محاسبه واقعی است.
گام ۱: وزن کل را به سه تقسیم کنید
روی کف ناهموار گاهی فقط سه چرخ بار را تحمل می‌کنند. پس: ۳۶۰۰ تقسیم بر ۳ می‌شود ۱۲۰۰ کیلوگرم برای هر چرخ. چرخ ۲۵۰ میلی‌متری یک‌تنی، مثل چرخ پاترولی ۲۵ ثابت یک‌تنی برای باسکول، در این مثال کم می‌آورد.
گام ۲: ظرفیت را با حاشیه‌ی اطمینان انتخاب کنید
عدد ۱۲۰۰ باید زیر ظرفیت چرخ بماند و برای ضربه‌ی گذاشتن ناگهانی بار هم حاشیه بدهد. مدل ۳۰۰ میلی‌متری با ظرفیت ۱۵۰۰ کیلوگرم، مثل چرخ آهنی سنگین ثابت ۳۰۰ میلی‌متر، گزینه‌ی منطقی‌تری است.
گام ۳: ارتفاع کل را در طراحی لحاظ کنید
ارتفاع چرخ‌ها در صفحه‌ی محصول‌ها بین ۲۴۵ تا ۴۰۰ میلی‌متر ثبت شده است؛ مثلاً ۴۰۰ برای مدل ثابت ۲۵۰ و حدود ۳۷۶ برای چرخ پاترولی ۳۰۰ ثابت. این ارتفاع روی شیب رمپ بارگیری، ارتفاع لیفتراک و دسته‌ی هل‌دادن اثر می‌گذارد.
گام ۴: ثابت و گردان را بچینید
برای مسیر مستقیم، دو چرخ ثابت در یک سمت و دو چرخ گردان هم‌اندازه در سمت هدایت می‌گذارند. نمونه‌ی گردان این خانواده چرخ پاترولی گردان ۳۰۰ میلی‌متری است. تفاوت دو حالت را در مقاله‌ی چرخ ثابت یا گردان صنعتی هم می‌توانید ببینید. اگر مسیر شما تنها یک خط است، چرخ‌های ثابت صنعتی را مقایسه کنید.
گام ۵: روش نصب را مشخص کنید
در توضیحات چرخ صنعتی سنگین ۲۵۰ میلی‌متر پاترولی گردان آمده که نصب با جوش یا پیچ و مهره ممکن است و صفحه‌ی کفی حدود ۱۳۰ در ۱۳۰ میلی‌متر ذکر شده است. ابعاد کفی و فاصله‌ی سوراخ‌ها را برای مدل دقیق خودتان بپرسید و صفحه‌ی زیر سازه را تقویت کنید.
سایز ۲۰۰ و ۲۵۰ برای چه کارهایی؟
۲۰۰ میلی‌متر: برای گاری‌ها و تجهیزاتی که بار هر چرخ‌شان تا چند صد کیلوگرم است؛ مثل چرخ صنعتی ۲۰۰ میلی‌متر پاترولی آهنی گردان با ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم.
۲۵۰ میلی‌متر: برای باسکول و گاری یک‌تنی. اگر بار شما سبک‌تر است، مدل چرخ آهنی سبک ثابت ۲۵۰ میلی‌متر با ظرفیت ۷۰۰ کیلوگرم و وزن کمتر هم وجود دارد. نسخه‌ی گردان یک‌تنی این سایز چرخ آهنی سنگین گردان ۲۵۰ است.
مثال دوم: گاری سبک‌تر ۱۴۰۰ کیلوگرمی
اگر وزن کل گاری و بار روی هم ۱۴۰۰ کیلوگرم باشد، تقسیم بر سه حدود ۴۷۰ کیلوگرم برای هر چرخ می‌شود. چرخ ۲۰۰ میلی‌متری با ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم فقط کمی بالاتر از این عدد است و حاشیه‌ی ضربه ندارد؛ پس یک پله بالاتر، یعنی مدل ۲۵۰ میلی‌متری ۷۰۰ کیلوگرمی، انتخاب امن‌تری است. نتیجه‌ی این دو مثال ساده است: ظرفیت چرخ را همیشه با عددی بالاتر از محاسبه‌ی خشک انتخاب کنید، چون در عمل کف کارگاه هیچ‌وقت کاملاً صاف نیست.
نوع سطح هم بخشی از انتخاب است
برای چرخ پاترولی گردان ۳۰۰ میلی‌متری در مشخصات سایت، سطوح بتن، آسفالت، موزائیک و مسیر خاکی نوشته شده است، اما چرخ کوچک‌تر روی خاک نرم فرو می‌رود. اگر بخشی از مسیر شما بیرون از سالن است، قطر بزرگ‌تر و رویه‌ی پهن‌تر را بر ارتفاع کمتر ترجیح دهید. برای کف‌های حساس مثل اپوکسی یا سرامیک، پیش از سفارش از کارشناس بپرسید رویه‌ی چرخ آسیبی به کف نمی‌زند.
تفاوت با چرخ چدنی کامل
در توضیح یکی از صفحه‌ها آمده که چرخ پاترولی آهنی نسبت به چرخ چدنی کامل سبک‌تر است و به‌خاطر روکش لاستیک حرکت نرم‌تری دارد. در عوض، چرخ‌های چدنی با رویه‌ی روتراش برای محیط‌های داغ مناسب‌ترند. اگر بار شما سنگین است ولی دما بالا نیست، پاترولی معمولاً منطقی‌تر است؛ وزن کمتر یعنی نصب و جابه‌جایی راحت‌تر برای تیم شما.
پنج اشتباه رایج
- تقسیم وزن بر چهار، به‌جای سه.
- مقایسه‌ی ظرفیت «کل گاری» با ظرفیت «هر چرخ».
- فراموش‌کردن ارتفاع کل چرخ در طراحی شاسی.
- استفاده از چرخ باریک روی زمین نرم؛ توضیح یکی از صفحه‌ها می‌گوید پهنای محدود روی شن و خاک نرم ممکن است باعث فرورفتن شود.
- ازدست‌دادن حاشیه‌ی ضربه هنگام گذاشتن بار با جرثقیل یا لیفتراک.
نگهداری چرخ سنگین
برای مدل گردان توصیه شده هر سه تا شش ماه گریس‌خور پایه‌ی گردان و بلبرینگ روغن‌کاری شود، لاستیک از نظر ترک و پارگی بازرسی شود و چرخ بیش از ظرفیت بارگذاری نشود. لقی بلبرینگ و کج‌شدن پایه را هم هر چند وقت یک‌بار با دست بررسی کنید. اگر هل‌دادن گاری سنگین‌تر شده، مقاله‌ی کاهش نیروی هل‌دادن گاری علت‌های رایج را فهرست کرده است.
نتیجه‌گیری
برای انتخاب چرخ پاترولی، وزن کل را بر سه تقسیم کنید، ظرفیت را با حاشیه بالاتر بگیرید، ارتفاع و کفی را بسنجید و ثابت و گردان را متناسب با مسیر بچینید. قیمت این مدل‌ها بیشتر با تماس اعلام می‌شود؛ قیمت و موجودی را از صفحه‌ی محصول یا کارشناس دنیای چرخ بگیرید.
برچسب‌ها
